生活中經(jīng)常可以看到這樣的新聞：“電梯失靈，急速下墜，乘客受傷”。不過，未來幾年，電梯失靈急速下墜而造***員傷亡可能將成為歷史。這得益于一項新技術(shù)的發(fā)明應(yīng)用：GBM無齒輪起重技術(shù)。
本網(wǎng)20日從在南昌舉行的江西工埠機械GBM無齒輪起重機推廣應(yīng)用會上獲悉，該公司聯(lián)合中國工程院研發(fā)的GBM技術(shù)在未來五年將會推廣應(yīng)用到電梯制造領(lǐng)域。
2005年起，該公司與中國工程院科研機構(gòu)合作，投資近2億元研發(fā)出GBM新型驅(qū)動裝置。該裝置外形是一個卷筒，在智能控制系統(tǒng)的指令下，通過電流和磁場的作用，直接產(chǎn)生低轉(zhuǎn)速、大扭矩，使卷筒負載運轉(zhuǎn)。
“GBM無齒輪起重機在突然斷電的情況下，重物也不會急速下降，而是緩緩下降。這項技術(shù)應(yīng)用到電梯領(lǐng)域，有望徹底杜絕電梯失靈急速下墜事故的發(fā)生。”江西工埠機械副總經(jīng)理、總工程師屈吉華說。
據(jù)了解，傳統(tǒng)橋門式起重機運動機構(gòu)繁瑣，包含電機、減速機、聯(lián)軸器、制動器、傳動軸、卷筒等部件，在長時間交變載荷、復(fù)雜環(huán)境和工礦情況下，故障概率較大，容易產(chǎn)生漏油、噪聲大、沖擊震動、斷齒斷軸等等各種早期失效現(xiàn)象。
GBM無齒輪起重機將電機、減速機、卷筒、傳動機構(gòu)功能集于GBM裝置一身，顛覆了傳統(tǒng)橋式起重機四連機構(gòu)傳動方式，突破了困擾歐美先進制造業(yè)國家80余年的技術(shù)瓶頸。
目前，GBM裝置已申請國際國內(nèi)專利20余項，可廣泛應(yīng)用于起重運輸、通用機械、礦山開采、海上重工、電梯等諸多領(lǐng)域，市場總?cè)萘砍f億。
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